وی گفت: در شرایط فعلی با توجه به اینکه برداشتن تحریم ها نیاز به اجرای توافق برنامه جامع اقدام مشترک ﴿برجام﴾ دارد و باید منتظر طی این مراحل و اجرای توافقات باشیم.
رئیس هیأت مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه یکسری از محدویت هایی که در دوران تحریم علیه کشترانی وضع شده بود در قطعنامه ها به صراحت درج نشده بود، افزود: به دلیل جو ناشی از این تحریم ها، محدودیتی فراتر از موارد تحریم برای کشتیرانی منظور کرده بودند که این موارد به تدریج در حال برطرف شدن است.
وی اضافه کرد: بعد از توافق هسته ای اخیر لاینر های هانجین و هیوندای از کشور کره، لاینر پیل از سنگاپور، شرکت کشتیرانی وان های از تایلند، هلدینگ کشتیرانی یانگ مینگ، شرکت CMA CGM فرانسه و شرکت کشتیرانی MSC سوئیسی از خطوط کشتیرانی بزرگ دنیا برای پهلوگیری در بندر شهید رجایی اعلام آمادگی کرده اند.
وی در خصوص محدودیت بیمه ای خطوط کشتیرانی در زمان تحریم ها، گفت: برخی نمایندگان شرکت های بیمه ای خارجی بعد از توافق اخیر به ایران آمدند و مذاکرات خود را برای حضور در ایران آغاز کردند.
داجمر با بیان آنکه به دنبال مدلی هستیم تا از ظرفیت بیمه ایرانی که در سال های تحریم ایجاد شده بود، استفاده کنیم، گفت: در همین زمان اجرای توافق باید مذاکراتی بین شرکت های بیمه ای ایرانی و خارجی صورت گیرد تا در مدل آتی تمام فعالیت بیمه ای به طرف های خارجی واگذار نشود بلکه از یک مدل مشارکتی برای بیمه خطوط کشتیرانی استفاده کنیم.